2018-06-03

什麼是符合未來需求的Tochigi流動性

未来に選ばれるとちぎのモビリティとは【採訪】
早稻田大學理工學術院教授 森本 章倫

由宇都宮市和芳賀町、宇都宮輕軌股份公司推動的,下世代型路面電車(LRT)改善計畫已經展開,目標是2022年3月通車。
未來宇都宮市和周邊城市間的流動性(移動性)、人們的生活,以及城市的形態將如何改變呢?

以學識專家身分參與LRT計畫的森本章倫教授,聚焦在永續性的未來城市之姿。

人口逐漸減少的地區,理想的目標是成為「網路型高密度城市」。
有必要將巨大化的城市形態、道路和橋樑等社會基礎設施,配合人口尺寸縮小。
舉宇都宮市來說,藉由在市中心規劃充滿魅力的下世代交通計畫,一點點地改變城市的形態,使其發展成為可以永續的城市。

「宇都宮市的變化將影響到縣中央地區,若能與縣北、縣南形成網路,可以預期Tochigi整體將成為『被選中(符合期待)的地區』。所謂的都市計畫,是連接不斷的作業。一邊善用過去的遺產,一邊營造具潛力的城市,連接到未來。因此,現在必須進行必要的手續。」

森本教授為了讓市民理解,持續使用尖端技術,讓城市的未來視覺化、更容易了解。

【檔案】

森本 章倫

早稻田大學理工學術院教授。1964年生於山口縣。
1989年早稻田大學研究所畢業。
歷經早稻田大學助教、宇都宮大學助教、副教授、教授、
麻省理工學院研究員等,2014年起擔任現職。

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